Zastosowanie i zalety kompresorów tłokowych
2017-10-16
Sprężone powietrza w motoryzacji
Sprężone powietrze wykorzystywane w branży motoryzacyjnej wykorzystuje do pracy w większości sprężarki tłokowe. Poszczególne modele różnią się między sobą mocą, gabarytami i typem zasilania. W sprężarkach tłokowych główną rolę odgrywa umieszczony w cylindrze tłok, który spręża powietrze. Następnie powietrze przetłacza się do oddzielnego zbiornika, gdzie jest magazynowane (pod określonym ciśnieniem).
Jedna sprężarka, a może więcej?
W wielu miejscach gdzie zapotrzebowanie na sprężone powietrze jest większe, np. w warsztatach wulkanizacyjnych, o wiele lepszym rozwiązaniem będzie zaopatrzenie się w dwa urządzenia lub jedno o większej mocy, powiązane ze zbiornikiem wyrównawczym. W praktyce wygląda to tak, że jedno urządzenie pracuje, zaś drugie jest uruchamiane w trakcie „szczytu”, czyli największego zapotrzebowania na sprężone powietrze.
Ogólne zastosowanie sprężonego powietrza
Sprężone powietrze znajduje się na czwartym miejscu wśród najczęściej wykorzystywanych medium (pierwsze trzy miejsca zajmują: elektryczność, gaz ziemny i woda). Powietrze pod ciśnieniem ma wszechstronne zastosowanie. Wykorzystywane jest:
- w silnikach pneumatycznych napędzających systemy zasilania samochodów,
- układach, które magazynują energię,
- sportach podwodnych,
- pneumatyce,
- w pojazdach i ich systemach hamulcowych,
- na statkach w silnikach wysokoprężnych,
- w karabinkach pneumatycznych (używanych min . w paintballu, airsofcie, PCP),
- w szlifierkach, wkrętarkach, kluczach, zasilanych pneumatyczne.
Podział kompresorów tłokowych
Wyróżniamy następujący podział kompresorów tłokowych:
- urządzenia o maksymalnym ciśnieniu do 8, 10, lub 14 bar,
- wyciszone, które doskonale sprawdzają się w pracach specjalistycznych,
- o napędzie spalinowym, które nie wymagają zasilania sieciowego,
- o dużej mocy (Basic, Economy),
- ze zintegrowaną stacją oczyszczania powietrza,
- urządzenia lekkie i mobilne (Geko),
- o kompaktowej budowie (Airpress),
- olejowe,
- bezolejowe
Sprężarki tłokowe oraz ich zalety
Niewątpliwą zaletą sprężarek tłokowych jest ich stosunkowo niska cena, szeroka dostępność, a także bezproblemowe serwisowanie. Wspomnieć należy również o niskiej cenie części zamiennych, co bez wątpienia ma istotne znaczenie zwłaszcza dla małych zakładów motoryzacyjnych i prywatnych użytkowników.
Sprężarki nie wymagają bardzo dużych nakładów energii, dzięki możliwości pracy w trybie start/stop. Przy intensywnym użytkowaniu najbardziej ekonomiczne okazują się sprężarki o układzie V- dwucylindrowym, w którym są mniejsze obciążenia wału.
Konserwacja urządzenia
Rzeczą szalenie istotną, z punktu widzenia bezawaryjnego działania urządzeń sprężających jest ich regularne konserwowanie. Wraz z ich zużyciem rosną straty energii powstające podczas pracy. Należy zatem systematycznie:
- sprawdzać poziom oleju,
- usuwać kondensat z sieci,
- a w modelach wyciszonych szczególnie dbać o warunki wentylacyjne cylindrów.
Przyjęło się sądzić, że przeciętna sprężarka tłokowa potrafi przepracować około 10 tys. godzin pomiędzy głównymi remontami.
Pokaż więcej wpisów z
Październik 2017
